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李小加确保11月17日沪港通发车税务问题

发布时间:2019-09-20 19:13:11

李小加:确保11月17日沪港通发车 税务问题已解决

经济观察 白晶 港交所行政总裁李小加在11月10日港交所召开的沪港通发布会上介绍说,距离沪港通开通就差一英里,11月15日还会有一个推出前的测试,将确保11月17日沪港通能如期顺利开通。他认为,沪港通未来肯定会成功,并能将两地市场融合缩短10年时间。

李小加表示,沪港通开通后,还将持续改善这一机制,例如沪港通的融券业务预计要到明年初才能开通,将在2015年初和年中分别完成A股股票的卖空和交易前检查。而对投资者关心的税收问题,李小加强调目前不方便由他公布具体情况,只说会抓紧时间解决。在的反复追问下,他表示相信税收问题已经解决,有关税务部门应该会在11月17日沪港通推出前有所交代。

针对沪港通前期工作,李小加透露共有97个交易所参与者参与了月的市场预演,其中73个已经完成了注册。而早前于内地和香港举行的两百多场路演分别吸引了1.25万和1.4万名投资者参加。李小加认为投资者的热情很高。

李小加还强调,沪港通具有重大的战略意义。

短期来看,沪港通就是互联互通,方便交易,但目前可交易的股票只涵盖双方市场80%市值的蓝筹股。从中远期看,沪港通是内地金融市场和国际金融市场的融合,也是香港作为国际金融中心新的使命和新的未来的开始。 李小加认为,如果再把目光放长远一点,沪港通作为一种模式,如果得到扩展和衍生,将成为中国市场崛起的开端。

目前RQFII 和QFII依然是境外机构投资者投资A股市场的主要途径,在沪港通开通后仍将继续运转。在沪港通是否会取代前两者机制的问题上,李小加指出短期内,双方依然是互补的关系,毕竟沪港通并不能涵盖所有的产品,但长远来说两者到底是什么关系,则取决于沪港通发展的速度和规模,以及其模式的衍生性和扩展性。

早前,李小加曾在非正式场合表示,中国有22万亿美元的存款在银行,只有4万亿美元在资本市场,沪港通开通将把7万亿到80万亿美元左右的资金引入A股市场。

不过在上述港交所发布会上,李小加明确指出不希望沪港通一开始太快太热。他强调沪港通初期即便爆仓也不会考虑提高每天的交易额度。 就是要让大家停一下,踩踩刹车。

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