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机器换人与智能制造或将重塑中美制造业合作

发布时间:2019-08-15 19:49:17

  近日,中美达成协议,将合作建设并经营美国西部快线高速铁路。这预示着中国高铁进入美国市场迈出了关键性的步。重庆市与智能装备产业发展联盟秘书长魏东认为: 中国现代工业体系下的装备制造业,正在成为推动中美关系向前的 升级版引擎 ,两国也进入合作发展的 新常态 。 不过他预测称,由于类似中美合作这类 订单 的增加,机器人与智能装备产业将会使制造业更具指向性。

  红利拐点:制造业订单力促 机器换人

  由于高铁等轨道交通装备是公认 中国制造 的名片,而牵引和络控制等核心部件则被视为轨道交通车辆的 心脏 和 大脑 。在全球新一轮工业革命到来时, 心脏 和 大脑 如何实现智能制造受到世人瞩目,机器人更是成为智能制造产业的一大核心。有媒体预计,政府的补贴刺激着此类企业在两年内从200家激增至815家左右。

  不仅如此,此次 访美首批合作成果中,制造业方面比较鼓舞人心的当属中国政府多个部门和企业,分别与美国波音公司签署了全面战略合作的史上单,该公司还首次将一部分总装线转移到中国。显然,作为制造业大国,中国广阔的市场为美国制造业提供了的技术和产品出口目的地。如今,中国正处在工业化中期、步入后工业化的转化期,制造业对于中国实体经济以及创造就业具有基础作用。因此,机器人产业在中国仍有巨大的发展空间。比较万名企业工人机器人拥有率,中国约为 0台,而韩国为4 7台,美国是152台,全球平均水平为62台。中国希望这一数字在2020年增加到100台。

  魏东对中国经济导报表示: 此次习主席访美,我们看到中美合作的前景广泛。我们一直贯彻中国装备 出海 的重大战略,中国机器人与智能装备产业方面,一直保持着和国际通畅的交流,相互都有不少的合作。当然,我们也期待开展深层次合作,产能融合,共同把制造业市场这块蛋糕做大,推动经济发展。

  重庆在这方面是具有代表性的。目前该市已达60多家,初步形成了集研发、整机制造、系统集成、零部件配套和应用服务于一体的机器人及智能装备产业链雏形。重庆机器人有限公司总经理高金锐举例称,中国的货运列车有两次真正意义上的提速,自己所在的公司在其速度由60升至100公里这个过程中,做出了贡献。他解释称,2009~2011年之间,所在公司做了11家厂的11条生产线,有4条线获得了铁道部的认可。事关铁路货车摇振方面,该公司通过机器人实现取芯下芯与清理,使砂芯的质量提高,使整体铸件质量得到提升。

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